C型支架系统
CBEZ：实心钢结构的标准化 C 型支架，钳口适应客户需求。 带有集成齿轮减速和坚固的行星滚柱丝杠的电动伺服驱动器覆盖了 30-250 kN 的性能范围。系统标配油脂润滑，使用寿命为 500，000 次循环。 由于优化的控制行为，伺服电动驱动器不仅适用于简单的冲压和压花应用，还适用于连接操作，例如冲压和插入冲孔螺母。点铆接单元，电动冲压连接单元 / 电动冲压连接单元，机器人/机器人FLZ，机器人/机器人FLZ2。
CBHZ：实心钢结构的标准化 C 型支架，钳口适应客户需求。 由全钢设计的液压缸驱动，整体结构，工作压力从 100 到 200 bar。TÜNKERS 液压缸的性能范围涵盖 20-300 kN 的力范围。 C 型支架单元可与刀片刀具配合使用，可用于各种成型工艺，如冲压、压花或连接。打孔轴架，冲孔轴架，液压。支柱孔钳/液压。悬挂支柱孔单元，冲孔单元屋顶风管，双冲单元轴卡，打孔发动机支架，壳体结构冲孔，端壁冲孔。
CBHA：实心钢结构的标准化 C 型支架，钳口适应客户需求。 驱动装置是 U 型或 G 型设计的气动液压增压器，工作压力为 5-10 bar，力高达 300kN。HydroAir 气缸具有 6-12mm 的定义力行程，其中力是恒定的。该装置可与刀片工具一起使用，可用于各种成型工艺，如冲压、压花或连接。
CBHA：实心钢结构的标准化 C 型支架，钳口适应客户需求。 驱动装置是 U 型或 G 型设计的气动液压增压器，工作压力为 5-10 bar，力高达 300kN。HydroAir 气缸具有 6-12mm 的定义力行程，其中力是恒定的。该装置可与刀片工具一起使用，可用于各种成型工艺，如冲压、压花或连接。
支柱冲孔钳：实心钢结构的标准化 C 型支架，具有车辆特定的工具几何形状，用于在支柱圆顶中为减震器打孔。 带伺服电动或液压驱动的冲孔单元安装在电动或气动驱动的提升和进给装置上。支架设计的最大推力为 300 kN。 伺服电动版本使用分散式变频器，而液压版本通过液压单元操作。除了在运行过程中节省大量能源外，电动版本的优点还包括改进的控制行为和简化的循环时间优化。 可选地，伺服电动支柱冲孔钳也可以通过重量优化的 C 型支架在机器人引导下操作。同样出于重量原因，这里的最大力可能为 160 kN。。电气。支柱孔系统/电动支柱孔冲孔系统，液压。支柱孔系统/液压。支柱打孔系统，液压。支柱孔系统/液压。支柱打孔系统，液压。支柱孔系统/液压。支柱打孔系统。
CBMZ：实心钢结构的标准化 C 型支架，钳口适应客户需求。 它由TÜNKERS多力气缸驱动，该气缸具有机械动力传输功能，可在终端位置产生高加工力，其中气缸力乘以8倍。气缸版本有圆形和扁平形式。带有多力气缸的 C 型支架单元覆盖 10-60 kN 的性能范围，这些性能范围是在最后 6 毫米冲程上产生的。这些单元可用于各种成型工艺，如冲压、压花或连接。连接单元，管材冲孔单元，带塞子释放装置的冲孔单元，冲孔单元雨杆，冲压单元尾门，冲孔单元双孔。
夹钳：作为钣金部件的连接方法，熔融连接是电阻点焊的替代方案。具有相当的强度，不可焊接材料，如预涂和涂漆板、钢和铝的组合以及与中间层的配对，也可以轻松安全地连接。
卡洛特压花钳：实心钢结构的标准化 C 型支架，钳口适应客户需求。 这些装置可以气动、液压、气动液压或伺服电动驱动，并用于插入用于门锁紧固的卡洛特。压花卡洛特是埋头螺钉的支架，门锁通过该螺钉拧入门板。
冲孔钳：Tünkers 拥有 1，000 多种批量生产应用，在钢板和铝板部件的冲压和穿孔钳方面具有广泛的经验潜力。即使在困难的条件下，冲压也是我们通过专为此应用开发的紧凑型肘杆钳和带有气动、液压、气动液压或伺服电动驱动的 C 型杆系统来实现的任务。
拨动杆钳
PFS 200-900：外壳和肘杆机构采用实心钢设计，驱动单元气缸。使用冲压、压花和连接工具即可操作。
冲孔钳：Tünkers 拥有 1，000 多种批量生产应用，在钢板和铝板部件的冲压和穿孔钳方面具有广泛的经验潜力。 即使在困难的条件下也能冲压是我们通过专为此应用开发的紧凑型拨动钳和带有气动、液压或气动液压驱动的 C 型杆系统来实现的任务。
PFS 200-900：外壳和肘杆机构采用实心。
成形
夹钳：作为钣金部件的连接方法，熔融连接是电阻点焊的替代方案。具有相当的强度，不可焊接材料，如预涂和涂漆板、钢和铝的组合以及与中间层的配对，也可以轻松安全地连接。
卡洛特压花钳：实心钢结构的标准化 C 型支架，钳口适应客户需求。 这些装置可以气动、液压、气动液压或伺服电动驱动，并用于插入用于门锁紧固的卡洛特。压花卡洛特是埋头螺钉的支架，门锁通过该螺钉拧入门板。
倍：如果必须对铝板、钢板或塑料进行成型，那么您来对地方了。凭借用于弯曲、切割、折叠和压花的一系列特殊解决方案，我们在该工艺和工具技术方面拥有丰富的经验。
形状和穿孔钳：模具和穿孔钳用于对钣金部件进行公差校正。为此，钳子形成螺旋表面并冲孔。钳子可以连续产生高达6mm的成型深度。用于补偿钣金回弹的自学习系统可实现±0.02mm的成型精度。全电动钳子施加高达300kN的力，并可单独适应工具侧的每种应用。
拉衣领：S铝板、钢板或塑料必须成型，您来对地方了。凭借用于弯曲、切割、折叠和压花的一系列特殊解决方案，我们在该工艺和工具技术方面拥有丰富的经验。
NOPPENPRÄGEN：S铝板、钢板或塑料必须成型，您来对地方了。凭借用于弯曲、切割、折叠和压花的一系列特殊解决方案，我们在该工艺和工具技术方面拥有丰富的经验。
数字压花：S铝板、钢板或塑料必须成型，您来对地方了。凭借用于弯曲、切割、折叠和压花的一系列特殊解决方案，我们在该工艺和工具技术方面拥有丰富的经验。
动力轴
伺服电动缸：广泛的精密气缸系列，用于10至300kN成型工艺的刀具线性进给。产品范围包括四种驱动类型： - 多功率气缸气动驱动器，集成机械动力传输，工作压力为4-6bar;力范围 10-60kN - 液压空气缸气动液压力传感器，工作压力为5-10巴;力范围 60-300kN - 液压缸全钢设计，整体设计，工作压力为100-200 bar;力范围 30-300kN - 伺服电动缸 - 带集成齿轮减速和主轴导轨的电动伺服驱动器;力范围 30-250kN。
液压空气缸：广泛的精密气缸系列，用于10至300kN成型工艺的刀具线性进给。产品范围包括四种驱动类型： - 多功率气缸气动驱动器，集成机械动力传输，工作压力为4-6bar;力范围 10-60kN - 液压空气缸气动液压力传感器，工作压力为5-10巴;力范围 60-300kN - 液压缸全钢设计，整体设计，工作压力为100-200 bar;力范围 30-300kN - 伺服电动缸 - 带集成齿轮减速和主轴导轨的电动伺服驱动器;力范围 30-250kN。
液压缸：广泛的精密气缸系列，用于10至300kN成型工艺的刀具线性进给。产品范围包括四种驱动类型： - 多功率气缸气动驱动器，集成机械动力传输，工作压力为4-6bar;力范围 10-60kN - 液压空气缸气动液压力传感器，工作压力为5-10巴;力范围 60-300kN - 液压缸全钢设计，整体设计，工作压力为100-200 bar;力范围 30-300kN - 伺服电动缸 - 带集成齿轮减速和主轴导轨的电动伺服驱动器;力范围 30-250kN
多功率气缸：广泛的精密气缸系列，用于10至300kN成型工艺的刀具线性进给。产品范围包括四种驱动类型： - 多功率气缸气动驱动器，集成机械动力传输，工作压力为4-6bar;力范围 10-60kN - 液压空气缸气动液压力传感器，工作压力为5-10巴;力范围 60-300kN - 液压缸全钢设计，整体设计，工作压力为100-200 bar;力范围 30-300kN - 伺服电动缸 - 带集成齿轮减速和主轴导轨的电动伺服驱动器;力范围 30-250kN。
